本田在法国大奖赛之后的引擎升级为解锁冠军奠定了基础。。

红牛车手Max Verstappen认为,在今年的法国大奖赛之后,奥地利制造商的发动机供应商本田已经不再是“保守派”。在保罗里卡多,本田带来了第二版的推广引擎2019年赛季,规格3,两个红牛队。随着红牛车队的表现越来越好,本田还表示,法国站表现不佳是晋级的主要原因之一。本田在法国大奖赛之后晋升为奥地利大奖赛,结果立即发生了:维斯塔潘在红牛圈赢得了本赛季的第一场胜利,随后又在银石赢得了领奖台的比赛,后来又在德国和匈牙利赢得了杆位。

早在上周末的匈牙利大奖赛上,维斯塔潘就表示本田已经放弃了传统的保守印象,本田认为它已经从新发动机的侧面挖掘了更多的潜力。尽管如此,本田F1执行董事山本正一(Masashi Yamamoto)仍然认为,这种促销不仅仅是获取更多有关能源单位的数据。”我能理解为什么马克思总是比较法国和奥地利的两个种族。我们在保罗里卡德引进了3号能源装置,然后我们在奥地利赢得了第一场比赛。这是因为在加拿大和法国这两个种族附近有足够的高温条件。

理解。“山本说,”因此,马克思也很清楚自己在某些特定情况下需要以不同的方式来推广能量单位。”正如山本所说,本田在赛季中期的推广已经大大提高了发动机的耐热性。在奥地利大奖赛上,红牛最大的竞争对手梅赛德斯遭遇了严重的发动机冷却问题。同样的问题是法拉利车队。这就是为什么维斯塔潘能在下半场以非常快的速度接近查尔斯·莱克莱尔。超越它。继维斯塔潘之后,德国的冠军也在高温赛道上获胜。为此,本田F1的技术总监田部丰彦(Toyoharu Tanabe)表示:“推广的作用实际上在不同的轨道上是相互的。

我们在法国和奥地利学到了一些东西。我们已经取得了进步,从那时起,我们继续给德国带来这样的影响,这就是为什么我们可以继续击败我们强大的对手。让我们努力使一切保持最佳状态。”正如您所看到的,这个版本的推广引擎在第一次推出时并不十分出色。因为我们在开始时对不同的轨道条件做出了错误的判断,之后,我们不断地根据发动机在不同条件下的表现来调整裁剪。只是在开始的时候,我们才有了这样的形状。”田部丰吉补充道。。

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